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液压模板优点:
一、液压模板可以节省2/3的人工成本;
二、施工快,提施工2/3效率;
三、模板整体移动,不需要单块拼装,系数提15被以上;
四、液压模板可以自己移动行走,拆装不需要龙门,可节省一台;
五、施工快,节约成本。本来5套模板用4套就行,少可减少一套模板。
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桥梁用钢模板拼缝大的原因分析:
1、翻样不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。
2、钢模板安装周期过长,山西钢模板生产厂家定制,因木模干缩造成裂缝。
3、钢模板制作粗糙,山西钢模板生产厂家,拼缝不严。
4、浇筑混凝土时,钢模板未提前浇水湿润,使其胀开。
5、钢模板变形未及时修整。
6、钢模板接缝措施不当。
7、梁、柱交接部位,山西钢模板生产厂家供应,接头尺寸不准、错位。
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桥梁钢模板调装的6个步骤。随着我国拟经济发展,对道路交通提出了新的要求。道路桥梁建设属于交通建设中的重要组成部分,桥梁钢模板作为桥梁建设中重要的应用材料,对桥梁建设的、强度有着重要的影响。在施工时,桥梁钢模板的、强度显而易见。另外施工时还有一个重要环节就是模板调装,下面就针对这个桥梁钢模板的调装探讨一下它的流程都有哪些。
1、模板按照设计图纸进行模板配置,然后对生产完成的模板进行组装、整理,清理干净后刷色拉油,涂刷时油层均匀(不要过厚)、不流淌、不漏涂。
2、抛光要做到,表面光洁、平整,且模板边角须顺直、平整、洁净,分堆码放,便于控制并用于同一部位,有利于控制组合模板拼缝的严密度和平整度。
3、调装时要有专人指挥调车,信号明确;山西钢模板生产厂家调装时要充分考虑模板外侧加固措施。
4、平面模板的调装,然后进行圆弧模板的调装,就位后模板外侧用斜撑进行加固,调整后与墩身模板进行连接固定然后对左右侧模板进行调装。
5、每块模板要根据其编号进行就位,不能混装,就位后模板块与块之间、层与层之间连接时要贴双面胶带,这样可以阻止浇筑过程中漏浆现象。
6、胶带边缘要和模板边缘平齐,不齐会出现错台或凹槽现象,影响砼外观。模板拼装后进行整体加固。
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