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箱梁为桥梁模板中梁的一种,内为空心状,上部两侧有翼缘,形似方箱,因而得名。桥梁工程中钢筋混凝土箱梁是工程中的重要结构之,随着公路建设的快修筑,以及公路大桥的增多,逐渐20米以上的箱梁剧增,钢筋混凝土箱梁在桥梁施工过程中被广使用。
预制梁场承担标段内所需的桥梁箱梁预制施工任务,涵洞施工钢模板价格,预制箱梁采用钢制内模组装后整体组装放入侧模内,混凝土浇筑完成后,采用内模单节逐步拆除。
涵洞施工钢模板现代工艺:1、重量轻、省原料。2、扛弯和扛扭刚度大。3、安装快。4、结构新颖,外形简洁、美观。
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桥梁模板转体法施工与传统施工方法相比,具有如下优点:
1、施工速度快、造价低、节约投资。在相同条件下,拱桥采用转体法与传统的悬调拼装法、桁架伸臂法、搭架法相比,经济效益和效益---。具有结构合理,受力明确,力学能好。
2、施工所需的机具设备少、简单。
3、转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急或经常通航的河道上架设大跨度构造物的困难,是对修建处于交通运输繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥,优势好。
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桥梁用钢模板拼缝大的原因分析:
1、翻样不认真或有误,涵洞施工钢模板生产厂家,模板制作马虎,拼装时接缝过大。
2、钢模板安装周期过长,因木模干缩造成裂缝。
3、钢模板制作粗糙,拼缝不严。
4、浇筑混凝土时,钢模板未提前浇水湿润,河南涵洞施工钢模板,使其胀开。
5、钢模板变形未及时修整。
6、钢模板接缝措施不当。
7、梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。
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