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钢模板就是由定型的板块,---的模板连接件和支撑件而成的混凝土的模具体系。阳角处设计成阳角模,把两块模板焊接成整体使之成为一个刚性角,阳角的边长一般为墙厚加上阴角模边长,这样能够---墙体结构棱角分明,不漏浆。
台车隧道钢模板告诉大家钢模板通用性强,模板支设简单、便于操作,省工省时。使用墙体大钢模板浇筑后的墙体,基本上均能满足清水混凝土的要求,省去二次抹灰等工序,综合经济效益较好。
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在拆卸钢模板时要注意下列这些事项:
(1)钢模板拆卸的次序和方式,钢模厂家应遵循施工组织方案(计划方案)要求。一般先要拆卸侧模,台车隧道钢模板加工,后拆底模;先拆非载重一部分,后拆载重一部分。
(2)拆卸基础及地底钢模板时,先要查验基槽(坑)土壁的安全情况,发觉有松软、开裂等不安全因素时,务必在采用预防措施后,才能下基槽(坑)工作 。
(3)拆卸现场散拼的梁、柱、墙等钢模板,一般应逐块拆卸,不可成片松扣撬落或拉倒;拆卸平台、楼房构造的底模,需设暂时支撑点,避免大面积钢模板跌落;拆下来的钢模板,禁止往下投掷,运用溜槽或绳子系下,上下传送时,要相互之间接应,避免致伤。
(4)模板的拆除顺序:钢模厂家一般按后支先拆、先支后拆,先拆除非承重部分后拆除承重部分的拆模顺序进行。
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如何防止钢模板出现裂缝:
钢模板安装时,应---结构严密、不渗漏、不渗水、形状规整,---混凝土的均匀性。钢筋绑扎前应除锈,以---所用钢筋的,台车隧道钢模板厂家,安装时应严格控制钢筋间距。
钢模板厂家提醒大家应检查桥梁钢模板及其支座的承载力、刚度和稳定性,不得凭经验和类似工程盲目照搬旧模板。应尽可能避免桥梁钢模板机构或截面的突然变化。如果结构突变不可避免,西藏台车隧道钢模板,应进行详细处理,加强结构钢筋,利用混凝土的抗裂性。
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