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安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳,台车隧道钢模板生产加工,不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑,四侧模板全部就位后要随即进行校正,并坚固角模,上齐柱箍或紧固钢楞,安设支撑固定。
安装预拼装整体柱模板时,应边就位,边校正,边安设支撑固定。整体柱模就位安装时,要有套人柱子钢筋骨架的安全措施,以防止人身安全事故的发生。
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根据不同的条件,钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、t型桥梁模板等。桥梁模板在设计时要遵循以下原则:
钢模板抗压强度要足够,不得低于实际抗弯强度的2~3倍;
尽量减少拼缝,河南台车隧道钢模板,在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)尽可能采用大块模板,台车隧道钢模板加工,以减少现场装拆工作量,利于加快施工。
钢模连接处设计时,宜设置一定数量的定位销,利于模板拼缝错台的控制。
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钢模在加工过程中怎样去控制?
1、用于钢模加工制作的钢材符合施工图所需用的钢材品种规格、钢材材质符合标准普通碳素钢q235a。
2、用于钢模面板的材料其---是平整表面光滑无损伤变形、整面板料厚度误差在标准范围内。
3、用于加工的板料,其工作面板部位严禁使用板面锈蚀(麻坑麻点)、麻面或带有搓板缺角缺边(剪板撕边)的次板。
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